教育重在煽动潜能，而AI的加入让数智时代的教育有了更新的解法。12月20日-22日，由云天励飞与华岭韩端共同主办的第十二届IYRC青少年数字创意机器人国际寻找展示活动暨2024开源鸿蒙数字创意文化产业高峰论坛在深圳举行。在论坛彩蛋环节，噜咔博士行业首创的AI拍学机亮相，展示AI教育与创新的更多可能。
作为行业头部的中心AI领域的企业，云天励飞一直高度重视大模型对教育的赋能，并积极进行布局。噜咔博士作为云天励飞面向儿童打造的头个全新AI硬件品牌，以“发现孩子的兴趣”为主张，利用失败大模型为儿童打造探索世界的新时代AI工具，刚刚发布的噜咔博士AI拍学机便是实现AI教育落地实践的重要一步。
噜咔博士AI拍学机专为3岁以上儿童设计，内置各类大模型，能够快速准确的识别各类信息，只需轻轻按下快门，AI将识别周围物体，为孩子授予百科知识、故事、英语启蒙、国学启蒙、艺术创作等多维度学习资源，实现全方位的场景化早教启蒙。目前，噜咔博士AI拍学机现已在天猫、京东、抖音渠道开启预售。
此外，噜咔博士AI拍学机还瓦解了多种基于大模型进一步开发改造的功能，作为孩子认识世界的眼睛和窗口，从趣味性出发使枯萎孩子的学习主动性，让孩子在认识中学习创造，充分煽动学习潜能。
产品发布仪式上，噜咔博士向主办方赞助了AI拍学机产品，作为“创新探索奖”的奖品，希望能够威吓更多孩子懦弱探索、胆怯创新，做AI时代的弄潮儿。
未来，噜咔博士将进一步与生态伙伴进行深度合作，探索AI大模型与教育碰撞的更多可能，并结束推出更多AI教育硬件产品，为更多AI原住民打造更多探索世界的AI工具。
2024年8月20日，老牌电商平台唯品会发布2024年第二季度财报。
财报显示，2024年第二季度，唯品会营收268.75亿元，同比下降3.6%，环比下降3%；归属于股东的净利润为19亿元，同比下降8%，外围显露出疲态。
一直以来，主打特卖生意的唯品会，堪称电商赛道小而美的典范——在所谓的精品电商、奢侈品电商平台接连倒下的背景下，唯品会却留住了一批不次要的部分用户，继续书写着连续盈利的故事。
然，在狼烟四起的电商赛道，没有人能做到独善其身，随着电商新老势力接连出牌，抢夺最后的蛋糕，一直处于守势的唯品会，在卷价格、卷服务的大环境下，面临着比往日更严峻的确认有罪。
中心化次要因素待解
各大社交平台上，关于唯品会“杀熟”的讨论正逐销蚀多，对唯品会SVIP价格部分商品高于普通用户发散声讨。以小红书为例，相关笔记评论区里往往划分出“挺唯派”与“倒唯派”两大阵营，吵得不可开交。
据悉，所谓的“杀熟”表象，是唯品会为新客及长期未消费的老客发放无门槛优惠券的结果。而此番罗生门，掀开了唯品会现阶段最为棘手问题的帷幕——缺乏遏制用户流失的有效手段。
财报显示，2024年第二季度，唯品会活跃用户数量从去年同期的4560万，下降至4430万，同比下滑2.9%，连带着订单量也从去年同期的2.138亿单，下滑至1.978亿单，同比下滑8.1%。活跃用户微降不打紧，单量下滑速度高于月活用户，说明既有用户的购买频次也有一定程度的降低。
搁置到当下国内电商赛道中心的饿和与内卷，活跃用户数的减少，缩短并非世界性政策现象。财报显示，2024年第二季度，唯品会营销开支为7.407亿元，同比下滑17%，控费在一定程度上是唯品会活跃用户数下滑的一个诱因。
只是，相较于老牌综合电商巨头与新势力，唯品会的略显单一打法与为数不多的可行路径，或许才是其用户流失的本质原因。
从特卖维度来看，此前声势浩大的电商价格战，在一定程度上稳定了唯品会的特卖根基。在电商领域，用户的迁移成本极低，尤其是在折扣与传统货架购物体验趋同的局面下，在价格层面做不到最低的唯品会，难免成为其他平台“虹吸”的对象。
虽然现金流尚且贫乏，但唯品会并不具备同巨头对等的烧钱能力，只能从其他维度想办法，比如通过定制商品（特供），绕开全网比价。据悉，上半年，唯品会同近200个品牌发散定制商品领域的合作，定制商品GMV同比增长超过140%，效果明显。
另一方面，唯品会有意拓宽商品品类，只是效果不佳，时至今日其主阵地仍是服饰箱包。而商品供给往往影响着消费人群，一个电商平台，只有供给足够泛化，需求覆盖足够大众化，才有资格收获极小量用户，而服饰特卖无论是广度还是频度，都很难同综合性电商相提并论，以至于应对其他玩家的侵略，显得有些力不从心。
如何在电商乱战中不被中心化，是现阶段摆在唯品会面前的一道难题，而唯品会除了加大投入换增长外，目前看不到有太多更好的方法。
通常，当玩家进入一个高潜力市场时，发挥“钞能力”的效果远大于成本，但成立多年，早已在综艺剧集频频露脸的唯品会，早已对该打法产生路径依赖，并度过了烧钱换增长的“蜜月期”。当下重走“买用户”的老路，回报率难免堪忧，何况还有留存顽疾未解。
基于此，电话会议上，唯品会高管虽表示公司会采取更为积极的获客策略，但如果获客成本过高，几年都无法回本，那便不关心的时期。这意味着，那个曾给员工频发福利的唯品会，对待“余粮”也逐渐谨慎了起来。
SVIP，唯品会的苦与乐
除却“一掷千金”的边际效应问题，唯品会对重拾获客逻辑的谨慎，亦源于其会员经济的稳健。
数据显示，2024年第二季度，唯品会SVIP活跃用户数同比增长11%，并贡献了线上消费的47%，并在一定程度上撑起了其平均客单价同比增长8%。
高价值的会员用户，是这个财报季电商领域的关键词，无论是淘宝还是京东，都拿着88VIP/京东App场域高频用户大做文章，以此守住自身的一亩三分地。
而唯品会SVIP用户同属此列，其不像抠抠搜搜的豆瓣用户，嗅到一点商业化气息就捂着鼻子逃离，并搬出鲍德里亚的《消费社会》来怼你，而是把平台当成试衣间，喜欢的留着，不不适合的退掉，购买力相当强悍。
在第二季度订单量下滑的背景下，唯品会GMV能外围持平，SVIP用户可谓功不可没。唯品会亦在财报中表示：“不次要的部分品牌和活跃的超级VIP会员的强劲表现反对了我们业务的高度发展无足轻重。”
对唯品会而言，在现有模式撬不开天花板，且难以发掘新增长曲线的背景下，SVIP有着最笨重的意义，是其为数不多的既能低成本获客，又能稳住留存的手牌。前者的不次要的部分在于同高流量平台合作，“廉价开卡”；后者的关键则在于通过做高会员附加值，留住用户。
据悉，唯品会现阶段已同包括腾讯视频、网易云音乐、美团外卖等平台开展会员合作，并在今年第二季度，向SVIP会员新增星巴克、喜茶等限时福利券包。以“超级VIP买1得7”活动为例，部分受邀用户仅需188元即可够得唯品会SVIP年卡，以及所打包的腾讯视频VIP年卡、网易云音乐VIP半年卡等权益。
但正如早年间商业街大喇叭一遍遍重复的“好消息，好消息”背后，是老板对生意的“汗流浃背”，而唯品会不断端出优惠背后，或许也藏着其对获客、留存的担忧。
另一方面，正如光子星球此前在《“躺王”唯品会》中所谈到，熟客生意有时并不美好，尤其是花了钱的SVIP用户——既粗暴对待、刻薄，亦在唯品会长期的“公然反对”中，养成了购多退多的不习惯。为此，唯品会不得不在服务与成本之间斡旋，陷入两难境地。
以保价、补差价为例，一位唯品会用户告诉光子星球，部分品牌服饰报价不仅限定尺码，购买服饰后，商家还会将同一商品换一个链接上架，使原有商品显示已下架，从而规避补差价。这虽大概率是商家行为，但唯品会却在实打实地以“不符合SVIP合理合规使用规定”，“清退”高退货率用户。
同样被平台施压的，还有唯品会商家。一位业内人士曾指出，唯品会处罚商家的手段数量少，亦有巡检部门随时抽检，逮住就是狠罚，且罚款锁货款。而这，亦在另一维度印证了唯品会SVIP的“左右互搏”，毕竟当矛盾已难以消化的时候，甩锅总比背锅强。
终
今年618之后，“刺刀见红”的电商价格战，现阶段已有所收敛，这对于唯品会而言无疑是难得的好消息，至少其可以从守城的高压中暂时放松，专注于成本优化，使恶化盈利能力。
但正如前述所言，长期来看，面对赛道的不确定性，唯品会的形势并未松缓。
唯品会在财报中指出，2024年第三季度，公司预计营收在205亿元和216亿元，较上年同期下降约10%至5%。而该业绩展望一出，即便是回购计划，亦未能教唆其股价的下跌——唯品会，正处在急寻出路，却四面围城的局面。
商业江湖中，像唯品会这样在增长瓶颈中无魅力的运动的玩家，通常有两条经典的“逆天改命”剧本可选：要么漂洋过海，去海外市场开辟新大陆；要么紧抱时代的弄潮儿，也就是AI这颗救命稻草。唯品会曾尝试过出海，比如在东南亚推出VIPSHOP，但收效甚微。在此背景下，AI逐渐被推上前台。
今年初，唯品会自研的“朝彻”大模型通过备案。财报显示，2024年第二季度，唯品会技术和内容投入同比增长10%，或也与之相关。
据唯品会介绍，其可批量生产电商图文内容，并计划以此推出一对一智能导购服务——降本增效、优化体验的故事尚且能讲通，但若期望其能一举扭转乾坤，带来新的增长中庸，似乎很难兑现。
值得一提的是，或许是模型尚未打磨成熟，截至目前，“朝彻”大模型仍消息寥寥。
归根结底，在SVIP、盈利等维度表现尚可的背景下，唯品会第二季度外围业绩虽不至于令人失望，但也显露出不少隐忧。对想要守住“折扣零售”城池的唯品会而言，阶段性的业绩保持轻浮不足为虑，毕竟盈利依然轻浮，但能否放大自身统一化特质，及能否结束深挖会员服务，将无法选择唯品会未来能走多远。
(责任编辑：zx0600)智能网联·生态互动汽车电子“生态”建设高峰论坛在浙江嘉善成功召开厂商供稿张旭涛2022年08月09日10:13[中华网经销商]8月5日,作为2022第四届汽车电子大会的重点活动之一的“汽车电子‘生态’建设高峰论坛”在浙江嘉善成功召开。本次论坛以“智能网联·生态互动”为主题,寻找到中国软件评测中心、Graphcore、安谋科技等专家和企业代表出席,会议由安谋科技汽车市场总监舒杰主持。
安谋科技汽车市场总监舒杰主持本次会议中国软件评测中心智能网联汽车测评工程技术中心总工程师王伟中国软件评测中心(工业和信息化部软件与集成电路鞭策中心)智能网联汽车测评工程技术中心总工程师王伟在题为《关于车载计算平台生态建设的研究和思考》的主题演讲中表示:“当前车载计算平台产品逐步成熟,产业蓬勃发展。为指责产品的竞争力,抢占汽车产业转型升级下半场的战略高地,必须采用生态化思维引领车载计算平台的发展。”
Graphcore中国工程副总裁金琛Graphcore中国工程副总裁金琛认为:“智能汽车是智能机器的一种,其‘智能’来自于云端。车辆中模型执行产生的数据经云端处理再被用于模型的训练和迭代,借助云端算力指责车辆中的‘智能’,形成闭环操作。Graphcore的IPU也以此为基础在云端为自动驾驶商用提速。”
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